风趣甲壳虫汽车的传奇神话

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作者:汽车航空航天工程网址:http://www.jcaae.com

大众甲壳虫的故事
  后来修理飞机的工人们参与了V-1导弹项目以及生产反坦克导弹的工作。KdF厂已经成了一个相当重要的兵工厂了,其中Kubelwagen只代表了工厂很小一部分的产量。头一个月里,2000余枚V-1导弹击中了伦敦,炸死4000多人,炸伤成千上万。
  盟军打算将导弹连根除掉。6月20日至29日,美军轰炸机对KdF工厂实施了两次猛烈的日间空袭。空袭结束后工厂7%的机器被炸毁,外加5%被严重破坏。这次必须停产维修了。
  不久,美军突破德军防线深入推进到法国内地了。在KdF城,Kubelwagen的生产已经恢复正常,由于冲压车间遭到严重破坏,所以两栖车(Schwmmuwagen)不得不停产。到10月份,产量已达相当正常的数字,当月产出1350辆Kubelwagen型汽车。
  1945年1月份,仍然生产了2030辆Kubel wagen型汽车,外加大量备用发动机、地雷铸件、反坦克火箭铸件。这是在相当困难的条件下的一个惊人的生产成就。
  1945年4月10日,美军102步兵师的先头部队源源不断地进入福尔斯里本,德军仓皇撤军,退向柏林,指望在那儿进行最后的抵抗。
  不久,《纽约时报》发表了美联社描写攻占KdF工厂经过的电讯。电讯把这个工厂叫作仅次于建在密执根的庞大美国汽车工厂的“德国的WillowRun”.这篇报道可以认为是人民汽车的一系列讣告中的最后一篇。现在不屈不挠的大众工厂终于被埋葬在第三帝国的废墟中了。
  1945年4月30日,曾经许诺给德国人带来胜利的元首结束了自己的生命。5月8日午夜,战争正式结束了。
  在KdF汽车城里,一切都纷乱不定,极不塌实。这个城镇会怎么办?无人知其答案,但几周后,英国第52师开进来与美军换防时,这个答案初见端倪,而答案的出现又几乎是偶然的。此城在英军占领区。
  英国部队占用了破坏最轻的2号厂房,并且开始检修保养他们的车辆。他们大多数的车辆在经过好几个月的战斗后,都需要修理了。他们“雇用”德国人帮他们修车,然后给德国人食品作为交换.当时每个人想要的工钱就是食物。不久,占领军司令部获悉工厂里有可用的劳力,就派了一小队皇家电力机械工程师(REME)来组织一个大车间,以便修理缴获的敌方车辆。这里突然又成了一个忙碌热闹的地方了。

文章分类: 汽车历史
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