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汽车的操纵稳定性分析1.汽车操纵稳定性定义汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性。汽车的操纵性是指:汽车能够确切的响应...

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20世纪70年代的能源危机和石油短缺使电动汽车重新获得生机。20世纪70年代初期,世界上许多国家如美国、英国、法国...

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汽车从构思到投放市场需要一个较长的时间过程,发展汽车工业需要有战略眼光和思想。每个汽车企业都要有自己的发展战略,企...

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轿车车身总布置设计是对车辆发动机、传动系等总成、机构,电器设备,内饰总成和部件(仪表板、座椅、操纵机构等)的所在位...

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汽车用能源的发展方向是从石油、天然气/煤层气、煤基燃料向生物质燃料和石化能、核能及可再生能源制氢和发电过渡。

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动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置,由一个或多个电池包以及电池管理(控制)系统组成。

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车身结构的轻量化设计是应用优化设计的方法,在保证车身结构性能要求的前提下,提高材料的利用率,减少冗余的材料,从而达到车身结构轻量化的目的。

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车身结构设计需要满足车身刚度、模态、碰撞安全性、疲劳寿命和NVH特性等诸多方面的性能要求和相关的法律、法规及标准,进行轻量化设计也要满足上述性能的要求。

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随着新技术、新工艺的不断应用,传统钢结构车身正在被新材料所取代,铝、镁合金制成的车身几乎要比传统车身轻50%,而高强度的碳纤维复合材料要比传统钢制件大约轻60%。

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车身布置的第一阶段与车身概念设计同时进行,该阶段的主要任务,是考虑整车身的形式,车身与整车总布置的关系,而后根据各总成型式和整车总布置的要求确定车身的型式。

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概念设计阶段主要的设计输入为效果图,从人机工程的角来讲,该阶段主要的验证工作为:整车尺寸控制、乘员空间布置、人体坐姿、视野校核、操纵方便性等。

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现代汽车装配的电器与电子装置大致可分为七大部分。 电源系统: 由蓄电池、发电机及调节器等组成,两者并联,其作用是向全车用电设备提供低压电能......

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汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能,而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合,取决于总体布置;总体布置设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品的生命力起决定性的影响。

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内饰的装饰和色彩设计是重要的设计内容。造型设计体现的是整体风格,而装饰和色彩设计体现的是细节和品位并烘托出内饰的格调。

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根据涉及效果图或Alias数模,按照政府法规要求、人机要求、工艺要求和装配要求等切出断面约束设计造型;并根据设计的修改而不断检查工程准则(Criteria)直到设计冻结。

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